정확성 강화, 효율성 정의.
표면 베일 스티치 콤보 매트다양한 유리 섬유 직물, 다축 및 잘게 잘린 로빙 층과 결합된 표면 베일(유리 섬유 베일 또는 폴리에스터 베일)의 한 층을 함께 꿰매어 결합합니다. 기본 재료는 한 층일 수도 있고 서로 다른 조합의 여러 층일 수도 있습니다. 주로 인발성형, 수지 트랜스퍼 성형, 연속 기판 제작 및 기타 성형 공정에 적용할 수 있습니다.
1.No 화학 접착제로 펠트가 부드럽고 굳기 쉬우며 털이 적습니다.
2. 제품의 외관을 효과적으로 개선하고 제품 표면의 수지 함량을 증가시킵니다.
3. 유리 섬유 표면 매트를 별도로 형성할 때 쉽게 파손되고 주름이 생기는 문제를 해결합니다.
4. 부설 작업량을 줄이고 생산 효율성을 향상시킵니다.
질문이 있거나 추가 정보가 필요하거나 당사 팀에 문의하고 싶은 경우 저희가 도와드리겠습니다.
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당사 제품, 생산 방법 또는 시장 통찰력에 대해 질문이 있는 경우 당사 팀이 귀하의 서비스에 있습니다. 여러분과 소통할 수 있는 기회를 기대합니다.
A: 여기서 '표면 베일'은 복합 적층재의 외면 위에 얇고 가벼운 유리섬유 섬유층을 의미합니다. 주요 목적은 표면 마감을 개선하고, 밑층에서 발생하는 인쇄 통과를 줄이며, 섬유 돌출을 방지하여 더 매끄럽고 미관적인 외관을 제공하면서도 어느 정도 보강을 돕는 것입니다.
A: 베일과 스티치드 매트를 결합하면 표면 베일 스티치 콤보 매트가 만들어져 구조적, 미용적인 이점을 모두 제공합니다. 스티치드 매트는 주요 기계적 강도와 하중 지지 능력을 제공하며, 표면 베일은 적층 매끄러움을 개선하고 인쇄 통과를 줄이며 섬유 돌출을 방지합니다. 이 조합은 복합재가 내부적으로 높은 성능과 외관의 고품질 마감을 보장하여, 강도와 외관이 모두 중요한 용도에 이상적입니다.
A: 표면 베일 스티치 콤보 매트는 해양 복합재(선체 및 갑판), 자동차 패널, 풍력 터빈 블레이드, 건설 또는 건축용 적층판과 같이 구조적 강도와 고품질 표면 마감이 모두 필요한 응용 분야에서 흔히 사용됩니다. 특히 매끄럽고 미관적인 표면이 중요한 상황에서 기본 복합재의 기계적 성능을 유지하는 데 적합합니다.
A: 베일과 매트 비율은 표면 품질과 구조적 강도의 균형을 맞추어 최종 라미네이트에 영향을 미칩니다. 표면 베일의 비율이 높을수록 매끄러움이 향상되고 인쇄 통과가 줄며 외관이 향상되지만, 전체 기계적 강도에는 덜 기여합니다. 반대로, 스티치 매트의 비율이 높을수록 인장, 굴곡, 충격 성능이 향상되지만 표면 마감이 더 거칠어질 수 있습니다. 비율을 최적화하면 라미네이트가 의도된 용도에 맞는 미적 및 기계적 요구사항을 모두 충족합니다.
A: 표면 베일 스티치 콤보 매트는 일반적으로 다음과 같은 기준을 따릅니다ASTM D578유리 직물과ASTM D2344/D7761복합 강도의 경우,ISO 527/10406인장 및 구조적 특성에 대해, 그리고 또한 만날 수 있습니다ISO 9001품질 관리 또는 로이드 등록부(Lloyd's Register)나 DNV-GL과 같은 해양/자동차 인증 등이 있습니다. 이로 인해 매트가 일관되고 튼튼하며 산업용 사용에 안전하게 유지됩니다.
